비라인특허법률사무소는 스타트업과 기술기업의 성장을 함께 설계하는 IP 파트너입니다. 특허·상표·디자인을 개별 출원 업무로만 보지 않고, 기술과 브랜드, 비즈니스가 연결되는 흐름 안에서 실무적으로 지원합니다.
비라인은 스타트업이 더 멀리 갈 수 있도록 곁에서 함께 고민하는 팀이고자 합니다. 초기 아이디어 단계부터 제품 출시, 투자, 확장, 분쟁 대응까지, 각 단계에 맞는 IP 전략을 함께 만들며 오래 가는 파트너십을 지향합니다.
비라인특허법률사무소는 스타트업과 기술기업의 성장을 함께 설계하는 IP 파트너입니다. 특허·상표·디자인을 개별 출원 업무로만 보지 않고, 기술과 브랜드, 비즈니스가 연결되는 흐름 안에서 실무적으로 지원합니다.
비라인은 스타트업이 더 멀리 갈 수 있도록 곁에서 함께 고민하는 팀이고자 합니다. 초기 아이디어 단계부터 제품 출시, 투자, 확장, 분쟁 대응까지, 각 단계에 맞는 IP 전략을 함께 만들며 오래 가는 파트너십을 지향합니다.
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자율주행 특허는 거절 통지를 받은 뒤 대응하는 것보다 출원 전에 차별점을 설계하는 편이 빠르고 확실합니다. 이종기술 결합, 특유 제어, 학습 데이터, ADAS 유기적 결합, 구성 간 상호작용 - 차별점을 둘 다섯 곳과 E2E 시대의 방향을 정리했습니다.
한국 지식재산처 최신 자율주행 심사실무가이드는 진보성 거절 6유형을 명시하고 있습니다. 이종기술 결합·인간 운전행위 자동화·AI 단순 적용 등 패턴별로 극복하는 키워드를 자율주행 스타트업 출원·OA 대응 관점에서 정리합니다.
자율주행·모빌리티 스타트업의 특허는 진보성 심사 전에 네 가지 관문을 먼저 통과해야 합니다. 자동화 레벨 과장, 사람의 판단, 윤리 알고리즘, 불분명한 수행주체 - 지식재산처 최신 심사실무가이드 기준으로 정리했습니다
2편에서 본 거절 사례 가운데 상당수는 같은 발명의 다른 청구항에서 진보성이 인정됩니다. 차이가 어디에 있고 그 차이가 어떤 효과로 이어질 때 인정되는지를 「인공지능 분야 심사실무가이드」의 사례로 정리합니다.
자율주행 특허는 거절 통지를 받은 뒤 대응하는 것보다 출원 전에 차별점을 설계하는 편이 빠르고 확실합니다. 이종기술 결합, 특유 제어, 학습 데이터, ADAS 유기적 결합, 구성 간 상호작용 - 차별점을 둘 다섯 곳과 E2E 시대의 방향을 정리했습니다.
한국 지식재산처 최신 자율주행 심사실무가이드는 진보성 거절 6유형을 명시하고 있습니다. 이종기술 결합·인간 운전행위 자동화·AI 단순 적용 등 패턴별로 극복하는 키워드를 자율주행 스타트업 출원·OA 대응 관점에서 정리합니다.
자율주행·모빌리티 스타트업의 특허는 진보성 심사 전에 네 가지 관문을 먼저 통과해야 합니다. 자동화 레벨 과장, 사람의 판단, 윤리 알고리즘, 불분명한 수행주체 - 지식재산처 최신 심사실무가이드 기준으로 정리했습니다
비라인의 일과 사람을 기록하는 공간입니다. 사무소의 일상과 작은 순간들을 전합니다.